vergleiche deinen turbo einfach mit dir.
warmfahren--> wenn du frühs aufstehst, willst du ja auch nicht gleich feuer bekomm und bis zum bäcker gejagt werden . du willst in ruhe aufstehen und WARM werden. ebenso der turbo. langsam warm werden lassen bis er last bekommt.
kaltfahren--> wenn du nach einem marathonlauf sofort aufhörst mit dem rennen, hast du den nächsten tag krämpfe und muskelkater. machst du danach allerdings eine runde langsam " auslaufen " und dehnübungen, wirst du am nächsten tag keine weiteren probleme haben. ok, muskelkater geht weg, eine ausgeleierte welle allerdings bleibt. also immer schön warm und kaltfahren. es tut keinem turbofahrer weh, die letzten 2 km seiner strecke ruhig zu fahren das der turbo wieder kalt wird, oder?
und wer keine lust hat den motor kalt zu fahren möge bitte mal " TURBOTIMER " googlen oder in der bucht suchen, kaufen und sich einbauen ( lassen )