ohhh, fast das volle Programm 
Das Klackern "könnte" von den neuen Hydros kommen?? Vielleicht noch nicht richtig voll öl!?
Hast Du den Zahnriemen für die Nockenwellen und den für die Einspritzpumpe richtig eingestellt??? Kurbelwelle und Nockenwellen richtig blockiert und die Einspritzpumpe richtig abgesteckt???
Meiner läuft jedenfalls NACH dem Kopf.-und Zahnriemenwechsel deutlich besser............... 
da wirst Du wohl nicht drum herum kommen den Zylinderkopf runter zu nehmen.
Es sei denn du siehst was an der Nockenwelle/Schlepphebel das sich da was verkantet hat und ein Ventil offen steht, evtl. noch mal mit einem Endoskop reinschauen.
Ansonsten Zyl.Kopf runter.......dann sollte der Schaden eigentlich zu erkennen sein 
welche Teilenummer haben die Felgen???
Abgasrückführung
wenn sie matt sind kannste die doch aufpolieren!?
sehen dann fast wie neue aus 
