Bei Sommerreifen muss ich laut Gesetz Y Reifen aufziehen.
Sagt wer ?
Wie hoch ist deine eingetragene Höchstgeschwindigkeit ?
Kannst auch V-Reifen fahren. Mußt dir halt den "max. 240 km/h"-Aufkleber ins Blickfeld des Amaturenbrett kleben und auch daran halten... 
Ansonsten gibt es da einige schon ab 170€/Stck.
Bei Y Reifen muss man sich aber keine Gedanken um die Ablastung machen, bei den V Reifen schon ab einer Vmax über 240. Man braucht bei V Reifen also mehr Reserven von der Achslast
Und was ist mit W Reifen? Die gehen doch bis 270kmh
Bei Y Reifen muss man sich aber keine Gedanken um die Ablastung machen, bei den V Reifen schon ab einer Vmax über 240. Man braucht bei V Reifen also mehr Reserven von der Achslast
Was hat der Geschwindigkeitsindex denn mit der Traglast zu tun...?
Das sind zwei Paar Schuhe !
Ein 99er Load-Index hat eine max. zulässige Traglast von 775kg egal ob es ein V,W,Y oder Z-Reifen ist !
Kann man in jedem Reifenlexikon nachlesen 
Reifenlexikon
Kann man in jedem Reifenlexikon nachlesen
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Offenbar reden wir aneinander vorbei !
Das die Reifentragfähigkeit über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit des Reifens sinkt ist klar.
Der V-Reifen hat 100% Traglast bis 210km/h
Der Y-Reifen hat 100% Traglast bis 270km/h
Also hat ein 99er V-Reifen 775kg Traglast bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit von 210km/h.
Genauso wie der Y-Reifen 775kg Traglast bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit von 270km/h hat...
Selbst unter Berücksichtigung der Tragfähigkeitsreduzierung kommt er beim 99V-Reifen und 240km/h auf 2821kg zulässiges Gesamtgewicht. Welche Ausführung des 4F hat ein so hohes zulässiges Gesamtgewicht ?
Dass ich Y Reifen aufziehen muss liegt am COC.
Da spielt keine Rolle was technisch möglich wäre. Da sollte sich mal der ein oder andere mit seinem TÜV unterhalten.
Das dort zwischen Sommer- und Winterbereifung unterschieden wird, wäre mir neu...
Dort steht in der Regel das gleiche drin wie im Fahrzeugschein...
Ohne zu wissen, welches Modell und Ausführung du genau hast, wird es auch schwierig, das zu überprüfen !
Achja, ich unterhalte mich fast jede Woche mit meinen DEKRA-Prüfer des Vertrauens...
Ich fahre nicht umsonst mit eingetragenen Ami-Felgen, für die es kein Gutachten gibt, rum.
Und Deine Bereifung sollte hier, wie bereits vorgerechnet, auch kein Problem sein.
Denn genau dafür gibt es den §§ 19 und 21 StVZO und die aaS der technischen Dienste !
Wenn du aber den Weg zum Technischen Dienst nicht gehen willst, dann muß du halt den 99Y fahren ab 170€/Stck.
Und die Auswahl ist ganz gut, Nokian: Pirelli, Conti, etc..
Über das Auto steht ja auch wenig geschrieben, weder Gewicht noch V-Max.
Deswegen ist das eh alles nur rumraten
