so, ich habe es mal ausprobiert ...
wenn ich solange warte, bis der Voltanzeige auf 12V geht,
bekomm ich den wagen kaum noch an
dann lieber doch sofort durchdrehen nachdem die vorglühlampe aus geht
da wird aber bestimmt einiges mehr im Argen sein, als dass es nur daran liegt, dass du nur länger wartest.
Wie hört es sich denn an? Hast du ein Video davon?
60,-€ für die Kerzen hab ich bezahlt. Kann man selber wechseln... Man sollte allerdings ein paar Sachen beachten, wie Motor muß heiß sein, vor dem rausdrehen ordentlich mit WD40 oder ähnlichem die Gewinde einsprühen und dann ganz langsam Kerzen stück für stück raus und wieder rein drehen immer 1/2 Umdrehung raus und eine 1/4 Umdrehung wieder zurück, sonst gibts kaputte Gewinde (neue Zylinderköpfe). Beim reindrehen die Gewinde der Kerzen mit keramikpaste einstreichen, dann gehts beim nächsten mal einfacher.
Zitatda wird aber bestimmt einiges mehr im Argen sein, als dass es nur daran liegt, dass du nur länger wartest.
Wie hört es sich denn an? Hast du ein Video davon?
war bei mir genau das gleiche... Nach dem kerzenwechsel war alles wieder ok...
Echt?
Nicht, dass ich dir nicht glaube, kann mir nur nicht erklären, wieso er bei Zündung direkt anspringen sollte und nach längerem Warten schwerer wegen defekter GK.
Hätte eher gedacht, dass es etwas besser gehen würde.
Aber manchmal sind unsere Autos wirklich etwas merkwürdig 
Vielleicht, weil sie abkühlen, da sie nicht richtig nachglühen würde ich vermuten.
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hmm dann werde ich glaube ich mal dann nochmal meine Glühkerzen alle tauschen lassen...
Musst ja nicht unbedingt alle tauschen... Eine gute Werkstatt misst die Kerzen vorher durch...
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