Klackgeräusch an einem Ventil beim manuellem Durchdrehen des Motors

Hallo Freunde,
habe bei einem Allroad mit 2,5 TDI AKE Motor das Problem, dass er an einem Ventil wenn ich ihn Trocken von hand durchdrehe immer an einer position ein klack geräusch macht.

Zu der momentanen situation:
Das Fahrzeug hatte auf der Autobahn im Vollastbetrieb das Qualmen angefangen, danach lief er unruhig als ob er nur auf 5 zylindern läuft.
Fahrzeug wurde sofort abgestellt. Esstellte sich herraus das der Deckel an der Zylinderbank rechts hinten ander Nockenwelle herrausen war.

Die Kompression wurde gemessen, dort wurde feswtgestellt das ein zylinder keine Kompression hat.
Der Motor ist momentan offen (ventieldeckel und Glühkerzen weg).

Servicestellung ist auch schon gestellt. Der Zahnriemen ist nicht übergesprungen.

Jetzt die Frage, hatte einer von euch schon mal so ein ähnliches Pronblem?

Gruß aus dem Verschneiten Allgäu

also, wir haben den ZK jetzt abgebaut, ein Hydrostössel war kaputt und die Schlepphebel eigelaufen.

Haben jetzt auch das Problem mit der Kompression raus gekrigt. 4 Ventiele haben nicht richtig geschlossen.

Der ganze Kopf war jetzt beim motorenbauer, die ventiele wurden neu eingeschliffen und schlepphebel genau so wie hydrostössel und Nockenwellen ersetzt. also quasie generalüberholt. Dabei haben wir auf der anderen seite haben wir auch alles ersetzt, nur den kopf haben wir nicht abgebaut.

Heute hatten wir alles wieder zusammen. Auto läuft, AAAAABER er hat keine Leistung und qualmt wie ne dampflock aus dem Auspuff. Und auf der Seite wo der Kopf beim Motorenbauer war klackert es extrem am hinteren Zylinder. Bin jetzt dann echt mit meinem Latein am Ende,...

Ok, das mit dem Hydro kann sein, ist der hinterste,...

Ja, hatte das original VW werkzeug, den dorn für die KW und Pumpe, so wie die Flachstähle für die Nockenwellen

Haben ihn dann 4mal durchgekurbelt. hat alles gepasst,...
ich kapier es nicht,...

werden wohl morgen mal das saugrohr abnehmen und schauen ob da oil drin ist

Jetzt hat sich noch was neues ergeben. hab de Oileinfülldeckel mal auf gemacht in laufendem betrieb. der ist ein wahnsinns druck drauf und kommt stossweise ölnebel raus. Ne Idee was das sein kann