Ein noob fragt nach

    Servus,
    Da ich beim A6 wenig Ahnung habe wo die Schwachstellen sind hoffe ich bissle was zu erfahren was man nachschaut bei der Probefahrt. Klar, spaltmase, Steinschläge und allgemeiner Zustand checken ist klar. Auch der gerade Auslauf sollte gewährt sein. Gibt es Karosserie stellen die gerne Rosten?
    Wie lange hält der 2.0 TDI und wie hoch ist der Spritverbrauch wenn man eher langweilig fährt? Also bei 2000 Touren schalten Start stop nutzen etc.


    Was haltet ihr von dem? In die Richtung bewegt sich meine Suche


    http://suchen.mobile.de/auto-i…=EXPORT&maxMileage=125000


    THW 4 helping



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    Ist nicht die schlechteste Wahl würde ich sagen wenn 2,0 und Handschaltung Dein Ding sind.
    Bin nur etwas verwundert das beim MJ 2011 noch ein MMI 2G verbaut ist, also auf jeden Fall optisch was den großen Drehknopf vom MMI angeht.

    Wo ist das der Unterschied bei den MMI? Bzw. welches ist der Nachfolger vom 2G?
    Der Hubraum langt mir vollkommen und 6 Zylinder brauche ich nicht aber letztendlich entscheidet das die Probefahrt :)



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